隨著經濟的發(fā)展，特別是近年來汽車等消費品的大量增加，導致石油的需求劇增，全國加油站的總數已經突破十萬大關。當前的加油站已呈現出從傳統(tǒng)單一的加油功能向綜合型汽車服務站轉變，然而，由于加油站經營的油品具有易燃、易爆、易產生靜電等危險特征，其安全性必須嚴格控制。一段時間以來，由于加油站設施不符合安全要求、設備使用和維護不當、安全管理制度和操作規(guī)程不健全、員工素質低等原因，使加油站火災、爆炸、污染環(huán)境事故時有發(fā)生，因此，提高和加強加油站的安全技術和管理水平顯得尤為重要。安全寓于經營之中，安全工作隨生產經營而產生，也隨經濟發(fā)展而發(fā)展。只有依靠科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，才能提高加油站的安全管理水平，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，最終實現“零事故”。

一、油品的危險性

油品的成分十分復雜，是由多種元素組成的多種化合物的混合物。主要包括烴類和非烴類化合物兩大類。

(1)易燃性。油品的主要組分是碳氫化合物及其衍生物，是可燃性有機物質。其中許多油品的閃點較低，同燃點很接近，不需要很高的溫度，就能燃燒。

(2)易爆性。石油產品的蒸氣中存在一定數量的氫分子，含有氫分子的蒸氣與空氣組成的混合氣體達到爆炸極限時，即能發(fā)生爆炸。油品的爆炸極限很低，尤其是輕質油品，引爆能量僅為0.2mj，而加油站中絕大多數引爆源都具有足夠的能量來引爆油氣混合物。

(3)易積聚靜電荷性。油品的電阻率在lO¹⁰Ω.m以上，是靜電非導體。當油品在運輸裝卸和加油作業(yè)時產生大量靜電，并且油品靜電的產生速度遠大于流散速度，很容易引起靜電荷積聚，靜電電壓往往可達幾萬伏。而靜電積聚的場所，常有大量的油蒸氣存在，很容易造成爆炸事故。油品靜電積聚不僅能引起靜電火災爆炸事故，還限制了油品的作業(yè)條件。

二、加油站的選址

一般來說，站址的選擇應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和安全防火的要求，并選擇在交通便利的地方。為此，對站址選擇的安全上我們應該注意：

(1)在加油站規(guī)模確定時，由于一級加油站的儲罐容積大，加油量大，一旦發(fā)生事故對周圍建(構)筑物及人群的安全和環(huán)保方面的危險較大，也容易因站前車流量大造成交通堵塞等，因此，在城市建成區(qū)內部不應建一級加油站。

(2)加油站的地址選擇要符合建筑防火規(guī)范和《汽車加油站加氣站的設計和施工規(guī)范》(GB50156—2002)的防火安全要求。在加油站的平面布置時，首先要根據功能和性質進行分區(qū)，以便設計、施工和管理，保證加油站安全作業(yè)和經營。

平面布置是根據油品業(yè)務要求和加油站的安全要求，合理地確定各項設施的相對位置，以保證油品的安全儲存和收發(fā)作業(yè)。

(1)功能區(qū)域的劃分加油站根據其使用性質的不同，一般可分為加油區(qū)、油罐區(qū)、營業(yè)區(qū)和輔助區(qū)。

(2)合理確定安全間距。在加油站平面組合時，既要滿足經營和作業(yè)功能的要求，又必須符合安全防火規(guī)定，滿足防火距離要求。

(3)加油站的主要設施的布置。加油站的主要設施有：油罐、密閉卸油點、通氣孔、加油機、加油島、站房、配電間、圍墻等。它們的布置要滿足下列條件：①隔絕一般火種及禁止無關人員進入，以保障站內安全。加油站與站外建(構)筑物相鄰一側，應設置高度不小于2.2m的非燃燒實體圍墻；但面向進、出口道路的一側宜設置非實體圍墻，或敞開，這主要為了進出站內的車輛視野開闊，行車安全，方便操作人員對加油車輛進行管理。同時，在城市還能滿足城市景觀美化的要求。②車輛進、出口應分開設置，站內平面布置宜按進站汽車槽車正向行駛設計。在運營管理中，嚴禁加油車輛堵塞汽車槽車駛離車道，以防發(fā)生事故時阻礙汽車槽車迅速駛離。③站內單車道寬度不應小于3.5m，雙車道寬度不應小于6m；站內道路轉彎半徑按行駛主流車型確定，不宜小于9m，如果在國道和省道等主要道路上的加油站轉彎半徑不宜小于12m，道路坡度不應大于6％，且宜坡向站外。站內停車場和道路不應采用瀝青路面，以防止火災事故時瀝青發(fā)生溶解而影響車輛撤離和消防工作正常開展，要采用混凝土材料建造道路，其厚度根據承受的載荷計算確定。④加油島及汽車加油場地宜設罩棚，罩棚應采用非燃燒材料，其有效高度不應小于4.5m，罩棚邊緣與加油機的投影距離不宜小于4.5m。

三、加油站的安全管理

安全生產責任制是加油站最基本的一項安全制度，是其他各項安全生產規(guī)章制度得以實施的基本保障。加油站安全生產責任制一般按崗位來劃分。

(1)站長責任制。①站長對本站安全生產全面負責。②認真貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)的安全生產法令、規(guī)定、指示和有關規(guī)章制度，把職業(yè)安全衛(wèi)生工作列入重要議事日程，做到“五同時”。③樹立“安全第一”的思想，落實加油站各項管理制度。④掌握加油站主要設備，熟悉其性能，了解工藝流程，做到正確指揮。⑤加油站發(fā)生的事故及時報告和處理，堅持“四不放過”原則。⑥每周組織一次全站安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全生產。

(2)加油站安全員的職責。①認真學習和貫徹企業(yè)安全管理制度，協助站長對員工和顧客進行安全教育。②定期檢查站內設施設備的安全情況，保持良好的工作狀態(tài)，定期維護保養(yǎng)消防器材，保證其有效性。③做好當班安全檢查記錄和隱患整改紀錄，與前后班安全員做好交接班工作。

(3)加油站加油員的職責。①加油工作中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。②掌握加油機的性能特點和操作技能，并能判斷和排除一般故障。③負責安全場所的安全管理監(jiān)督，發(fā)現不安全因素和危及加油站的行為及時阻止和匯報。④作業(yè)完畢后清理現場，做好當班作業(yè)紀錄及交接班工作。

(4)加油站計量員的職責。①計量人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行各項安全制度和操作規(guī)程，保證加油站的安全經營。②卸油工作時必須在場，防止跑冒油事故的發(fā)生。③卸油作業(yè)中，嚴禁用量油尺計量油罐。遇雷雨大風天氣，應停止卸油作業(yè)。④計量及卸油作業(yè)時嚴格遵守防爆防靜電規(guī)定，上崗須按規(guī)定著裝。爆炸危險區(qū)域嚴禁使用非防爆器具。

技術的進步和管理的創(chuàng)新，促使加油站作業(yè)自動化程度不斷提高，安全管理的科技含量不斷增加。展望加油站建設和管理發(fā)展前景，將向著科學化、規(guī)范化、標準化目標發(fā)展。

(1)系統(tǒng)安全管理方法的進一步應用。系統(tǒng)安全管理即全面安全管理，由全過程、全員、全方位安全管理三部分構成，側重于事故預防，使安全管理和經營活動有機聯系起來。

(2)員工素質的不斷提高。為適應加油站的發(fā)展，職工的業(yè)務素質和能力必須相應的提高，必須加強崗位培訓和專業(yè)培訓。員工應了解石油產品的基本知識，掌握加油站安全知識，提高動手能力和應急處理能力。遇到事故時，能采取科學處理方法，避免處理不當造成災情的進一步擴大。

(3)加油站安全向本質安全型邁進。作為本質安全型加油站，決定因素是人員、機器、環(huán)境的高質量和它們之間的有機配合。因此，我們必須做好以下五個方面的工作：①工藝過程本質安全。隨著技術的發(fā)展和進步，加油站在上新設備、新技術的同時，及時修訂新的操作規(guī)程，使工藝過程更加完善。防范措施更加具體，同時加強崗位培訓和演練。②設備控制本質安全。加油站作為一個設備的使用單位，雖不能在設計、構造上進行本質安全設計，但是，我們可以做到去選擇本質安全設備為加油站服務。③人員素質本質安全。本質安全，最根本的是人，必須十分重視教育培訓，努力提高員工職業(yè)理想、職業(yè)道德和職業(yè)紀律。④整體環(huán)境本質安全。整體環(huán)境是指加油站生產作業(yè)空間環(huán)境和自然環(huán)境。對加油站的各種污染，如噪聲、含油污水以及水蒸氣等的治理要根據國家的有關標準。進行控制和治理，保護員工健康，控制環(huán)境污染；搞好事故、災害的應急預案的組織落實，提高對洪水、大風、暴雨、雷電等自然災害的抗災能力。⑤企業(yè)管理本質安全。除了以上四條外，最重要的是安全管理水平?？梢哉f，在一定的客觀技術、經濟條件下，管理水平對安全生產起著決定性的作用。