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預(yù)防安全事故應(yīng)從關(guān)注安全心理因素入手

類別:文章分享 發(fā)布時(shí)間:2018-08-15 瀏覽人次:

長(zhǎng)久以來(lái)。供電企業(yè)安全管理關(guān)注的重點(diǎn)都在于通過(guò)提高安全技術(shù)、完善規(guī)章制度、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督等措施對(duì)不安全行為進(jìn)行控制和約束,但實(shí)踐表明,盡管各企業(yè)都有一套較為完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,也針對(duì)各工種、各崗位編制了較為詳盡的《安全生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書》,對(duì)員工實(shí)行了較為嚴(yán)格的安全生產(chǎn)三級(jí)教育,但仍無(wú)法杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。近年來(lái),隨著心理學(xué)在各個(gè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,如何利用心理學(xué)的理論和方法,分析和把握員工心理狀態(tài),增強(qiáng)員工安全意識(shí),提高企業(yè)安全管理水平已越來(lái)越多地成為大家研究的目標(biāo)和方向。


造成安全事故的心理因素


事故致因理論認(rèn)為在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的安全事故,80%以上是由于人的不安全行為引發(fā)的。我們也曾對(duì)某供電公司3年內(nèi)的事故發(fā)生情況進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì),該企業(yè)3年內(nèi)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故21起,死亡28人、重傷22人、輕傷12人。其中人員失誤16起占76.2%,包括誤入間隔5起、帶接地刀閘送電4起、帶電作業(yè)1起、誤投保護(hù)1起、未驗(yàn)電1起、誤登帶電桿塔1起、未系好安全帶1起、未保持安全距離2起;設(shè)備故障3起占14.3%:未正確使用安全防護(hù)用具1起占4.8%;火災(zāi)1起占4.8%。工作人員誤操作和違章作業(yè)是引發(fā)安全事故的最主要原因。

預(yù)防安全事故應(yīng)從關(guān)注安全心理因素入手

心理學(xué)認(rèn)為,人的行為是人的內(nèi)心心理活動(dòng)的一種外在體現(xiàn)。人的不安全行為也是如此,因此每一個(gè)不安全行為的背后都隱藏著起支配作用的不安全心理因素。其中僥幸心理、盲目自信與麻痹心理、逞能好強(qiáng)心理、捷徑心理、逆反心理等均是易于引發(fā)事故的心理狀態(tài)。

盲目自信.麻痹大意

安規(guī)中明確規(guī)定:“操作前應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和位置,操作中還應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制”,但在實(shí)際操作中都存在倒閘操作過(guò)程中,唱票、復(fù)誦走過(guò)場(chǎng),沒(méi)有核對(duì)開(kāi)關(guān)、刀閘名稱、位置和編號(hào)就盲目操作的行為,這也是變電運(yùn)行事故中最為常見(jiàn)的違章行為之一。工作人員往往認(rèn)為自己在日復(fù)一日的巡視、檢查中,已對(duì)變電站間隔和設(shè)備的位置非常熟悉,不可能出現(xiàn)誤入間隔的情況,因此,核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)就變成了“多余動(dòng)作”,更有甚者,會(huì)對(duì)遵守安規(guī),按要求核對(duì)的人員進(jìn)行指責(zé),認(rèn)為他們妨礙了自己的工作進(jìn)度。正是這種因盲目自信而產(chǎn)生的麻痹大意,最終釀成了事故。

捷徑心理作祟

圖省事、走捷徑的心理人皆有之,是由人類追求個(gè)人利益最大化的需求而產(chǎn)生的,大多數(shù)習(xí)慣性違章的直接原因就在于人的捷徑心理。每個(gè)人在做事之前都會(huì)衡量一下通過(guò)這件事獲得的利益和付出的代價(jià),通過(guò)比較,一定會(huì)選擇付出少獲益多的方案去行動(dòng)。在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,由于捷徑心理作祟,一些工作人員為追求利益的最大化。往往忽視安全,通過(guò)違反操作規(guī)程、簡(jiǎn)化必不可少的操作步驟來(lái)減少付出。如安規(guī)中明確規(guī)定“不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置”及“特殊情況需使用解鎖鑰匙操作時(shí),必須請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),說(shuō)明原因得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行解鎖操作”,但監(jiān)護(hù)人和操作人為避免請(qǐng)示、批準(zhǔn)步驟的“麻煩”,在操作進(jìn)行中擅自決定解鎖操作,導(dǎo)致發(fā)生事故。值得注意的是,這種習(xí)慣性違章行為并不一定每次都造成事故,所造成的事故也不一定造成重傷、死亡。反而,違章行為有時(shí)會(huì)給違章者帶來(lái)超常的臨時(shí)效益。因此,很多人只看到了眼前的“省事、省時(shí)、省力”,習(xí)慣成自然,漸漸淡化了遵章守規(guī)的自覺(jué)性,甚至把安規(guī)視為包袱而不愿負(fù)擔(dān),有意無(wú)意地習(xí)慣性違章,為事故的發(fā)生埋下隱患。

疲勞狀態(tài)

從本質(zhì)上看,人的行為受心理和生理兩大因素影響,心理支配行為的趨向,生理支撐行為的能力。在心理和生理的共同作用下,人才能實(shí)施有目的的活動(dòng)。人在疲勞狀態(tài)時(shí),會(huì)出現(xiàn)體力不支、精力不足、丟三落四等身心疲憊現(xiàn)象,特別是當(dāng)遇到突發(fā)或緊急狀況時(shí),反應(yīng)遲鈍、驚慌失措、手忙腳亂,在此狀態(tài)下容易導(dǎo)致失誤,發(fā)生事故。某省電科院曾發(fā)生過(guò)一起安全事故,就是因調(diào)試單位人員為了搶進(jìn)度,要求連夜加班,運(yùn)行人員已連續(xù)工作數(shù)日,大都出現(xiàn)了體力不支、精力不足、厭倦心煩的現(xiàn)象,致使其在突降大雨的情況下,心理準(zhǔn)備不足,精神無(wú)法集中,慌亂中走錯(cuò)間隔,誤合接地刀閘造成的。

杜絕安全事故的心理干預(yù)

無(wú)數(shù)的安全事故揭示出,人的心理活動(dòng)對(duì)其在生產(chǎn)工作中的影響是極大的。健康的心理能夠產(chǎn)生安全需要、形成安全動(dòng)機(jī)、指向安全目標(biāo)、對(duì)周圍客觀環(huán)境正確認(rèn)識(shí),只有這樣,才能在生產(chǎn)過(guò)程中采取正確措施、適應(yīng)異常變化,做到行為規(guī)范、遵章守紀(jì),從而確保安全。因此,研究安全心理因素,關(guān)注員工心理狀況,及時(shí)對(duì)可能導(dǎo)致事故的心理進(jìn)行預(yù)防和矯正,才有可能從根本上消除事故隱患,提高安全管理水平。

提高員工的安全動(dòng)機(jī)

安全動(dòng)機(jī)是履行安全行為的主觀愿望。它是個(gè)體發(fā)生和維持其安全行為的一種心理狀態(tài)。人的安全行為首先要有安全動(dòng)機(jī),而安全動(dòng)機(jī)的形成主要是靠直接的或間接的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。直接經(jīng)驗(yàn)來(lái)自親身體驗(yàn)而認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)活動(dòng)中存在的危險(xiǎn);間接經(jīng)驗(yàn)則是指通過(guò)安全教育、行政管理、其他職工的經(jīng)驗(yàn)傳授和書本知識(shí)等認(rèn)識(shí)到作業(yè)中的危險(xiǎn)。因此,要形成安全動(dòng)機(jī),必先使員工認(rèn)識(shí)作業(yè)的危險(xiǎn),養(yǎng)成安全行為。但這一進(jìn)程是不斷循環(huán)的,有時(shí)是可逆的。例如,有不安全行為而未發(fā)生事故可以發(fā)展為習(xí)慣的不安全行為,直到發(fā)生了事故才認(rèn)識(shí)到其危險(xiǎn),例如習(xí)慣性違章行為。因此安全管理的任務(wù)就是要始終不渝地去促進(jìn)安全動(dòng)機(jī)的形成,并加以強(qiáng)化。

在實(shí)踐中,可以通過(guò)多樣化的途徑和手段來(lái)提高員工的安全動(dòng)機(jī)。如每年的“安全周”、“安全月”教育活動(dòng),學(xué)習(xí)兄弟單位的“事故快報(bào)”、“事故通報(bào)”。組織觀看一些科教影視安全紀(jì)錄片,耳聞目睹那些血與淚的事故教訓(xùn)。使職工認(rèn)清習(xí)慣性違章的危害,增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;提高安全目標(biāo)的吸引力,把安全目標(biāo)和員工的經(jīng)濟(jì)利益相結(jié)合,提升員工搞好安全生產(chǎn)的積極性和主動(dòng)性等等。


關(guān)注員工個(gè)性特征

個(gè)性心理特征是指一個(gè)人區(qū)別于他人的、穩(wěn)定的心理特征和品質(zhì)的總和。即在個(gè)人身上經(jīng)常地、穩(wěn)定地表現(xiàn)出來(lái)的不同于別人的心理特點(diǎn)的總和。企業(yè)員工的個(gè)性差異,主要是指員工在氣質(zhì)、性格和能力等方面的不同。個(gè)性本身并無(wú)好壞之分,每種個(gè)性都有長(zhǎng)處和短處,從企業(yè)安全生產(chǎn)角度來(lái)講,只有當(dāng)一個(gè)人的個(gè)性特征與崗位的要求相適合,這個(gè)人在工作中才會(huì)得心應(yīng)手,生產(chǎn)安全才有保障。因此,安全管理者對(duì)員工個(gè)性特征的掌握和了解,是做好安全工作的前提。員工有不同的個(gè)性特征,這是客觀存在的事實(shí),且由于個(gè)性具有穩(wěn)定性,想改變并非易事。所以,在管理中要做到揚(yáng)長(zhǎng)避短,合理安排員工的工作崗位。其一是要重視個(gè)性特征與崗位要求的匹配性。選擇某一崗位的員工時(shí),可利用“大五”人格測(cè)試量表、MBTI性格類型測(cè)試問(wèn)卷、氣質(zhì)類型測(cè)試量表等較為科學(xué)、成熟的方法進(jìn)行測(cè)試,了解員工個(gè)性,以確定其是否符合崗位要求。其二是建立員工安全檔案,真實(shí)、及時(shí)地記錄員工引發(fā)的安全事故及險(xiǎn)兆事件,以便于管理者有針對(duì)性地進(jìn)行心理教育、作風(fēng)培養(yǎng)等心理轉(zhuǎn)化工作,引導(dǎo)員工去適應(yīng)和服從安全生產(chǎn)目標(biāo),適應(yīng)安全生產(chǎn)需求。

實(shí)施正向引導(dǎo).防止心理誤導(dǎo)牛津大學(xué)研究人員布賴恩·伊爾普不久前進(jìn)行的一項(xiàng)心理學(xué)研究顯示,“當(dāng)將人們察覺(jué)到的信息與其對(duì)立面聯(lián)系起來(lái)時(shí)會(huì)獲得反諷效果。”例如,當(dāng)一個(gè)人對(duì)你說(shuō)“不要想紅色的蘋果”時(shí),他已經(jīng)將“想起紅色蘋果”這一想法放到你的腦海之中了。為了檢驗(yàn)這一理論假設(shè)。伊爾普的研究團(tuán)隊(duì)對(duì)一部分吸煙志愿者進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果表明。反吸煙信息,例如禁煙標(biāo)志。反而會(huì)促使吸煙者點(diǎn)煙,“如果你是一名吸煙者,走在街市之上,你會(huì)在櫥窗和門戶上看到五六個(gè)‘禁止吸煙’的標(biāo)識(shí)。如果你是老煙槍,這會(huì)激起你對(duì)煙草的渴望。”

這一理論對(duì)于安全管理工作非常重要。在生產(chǎn)過(guò)程中,安全管理人員、工作負(fù)責(zé)人往往習(xí)慣于用“禁止”的方式對(duì)員工進(jìn)行指導(dǎo)、教育,“別忘系安全帶”、“不要走錯(cuò)間隔”、“禁止跨越護(hù)欄”等,然而正如上文所述,當(dāng)你反復(fù)禁止人們做某事,實(shí)際上是在鼓勵(lì)人們?nèi)L試做此事。所以,安全管理者為避免心理誤導(dǎo),不妨轉(zhuǎn)變方式,多運(yùn)用正向引導(dǎo),例如向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)“請(qǐng)系好安全帶”,在進(jìn)行倒閘操作任務(wù)時(shí)提醒操作人員“認(rèn)真核對(duì)間隔、設(shè)備編號(hào)”,在護(hù)欄醒目位置懸掛“請(qǐng)繞行”等提示標(biāo)志,引導(dǎo)員工做正確的事,以減少事故發(fā)生的可能性。

某變電站連續(xù)發(fā)生兩起安全事故后,僅相隔5天,在進(jìn)行倒閘操作任務(wù)時(shí)就再一次發(fā)生因工作人員誤入間隔、帶負(fù)荷拉閘的誤操作事故。擔(dān)任此次操作任務(wù)的3名員工均是技能嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀員工,在操作前,也嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)操作步驟進(jìn)行了模擬演練并正確填寫了操作票,卻為何還會(huì)發(fā)生失誤呢?我們了解到,在變電站接到操作任務(wù)后,其所屬市供電公司副局長(zhǎng)以及變電站站長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)均到站里進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo),反復(fù)強(qiáng)調(diào)“一定不能再出事故了”、“如果再發(fā)生誤操作,你們就都別干了”等等,致使3人在操作過(guò)程中精神高度緊張,不停互相叮嚀“絕對(duì)不能出錯(cuò)”、“出錯(cuò)的后果很嚴(yán)重”,卻都忽略了核對(duì)間隔、設(shè)備編號(hào),最終導(dǎo)致事故發(fā)生。試想,如果在3人操作前,領(lǐng)導(dǎo)能夠進(jìn)行有效的正向引導(dǎo),強(qiáng)調(diào)認(rèn)真核對(duì)間隔、設(shè)備的編號(hào)和位置,而不是一味逆向施壓,也許就能夠避免此次事故的發(fā)生。

因此,在安全管理和工作交底時(shí),必須堅(jiān)持正面教育,對(duì)工作人員告知危險(xiǎn)、激勵(lì)安全動(dòng)機(jī),培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣。認(rèn)真做好工作過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)分析,交代安全措施,明確要求工作人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員允許怎樣做、必須怎樣做,而不能簡(jiǎn)單地強(qiáng)調(diào)工作人員“不能做什么”。同時(shí),實(shí)施正向引導(dǎo)還應(yīng)注意避免向工作人員過(guò)分施壓。壓力過(guò)大會(huì)影響人們正常的心理、生理活動(dòng),導(dǎo)致行為失常,誘發(fā)安全事故。

作者:冀北電力有限公司蘇樺

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